أهمية و وظائف زيت المحول المستخدم فى محولات القدرة الكهربية
تنقسم محولات القدرة من حيث الوسط العازل الى ثلاث انواع رئيسية
1- محول قدرة هوائى اى يستخدم الهواء كوسط عازل
2- محول زيتى : اى نستخدم زيت من نوع خاص كوسط عازل ( الاكثر استخداما )
3 - محول يستخدم غاز sf6 كوسط عازل و هذا احدث الانواع و لكنه عالى التكلفة )
نتكلم بمزيد من التفصيل عن المحول الزيتى :
زيت المحول له اربعة وظائف اساسية هامة و يجب ان يقوم بها بفاعليه و هى :
التبريد :
- من المعروف ان عند عمل المحول تتولد حرارة عالية فى الملفات و القلب .. تلك الحرارة اذا لم يتم تسريبها خارج المحول بطريقة صحيحة .. ستحترق ملفاته
و هنا تظهر وظيفة الزيت حيث انه يتلامس مع الملفات و القلب الحديدى و يتغلغل فى كل جزء منهما فيقوم بسحب الحرارة منهما بالتوصيل المباشر
- الان يجب علينا تفريغ هذه الحرارة التى يحملها الذيت و يتم ذلك بأستخدام مراوح تبريد و ريدياتيرات لتفريغ هذه الحرارة للوسط المحيط ( غالبا تكون فى المحولات عالية القدرة و تكون الريدياتيرات مركبة على جسم الخزان من الاربع جهات )
- او وجود مواسير جانبية متفرعة من جسم خزان المحول فيسرى فيها الزيت . فيزيد اتصاله بالوسط الخارجى فيتم تسريب الحرارة بشكل افضل ( عادة تستخدم هذه الطريقة فى المحولات متوسطة القدرة )
- كما ان التلامس بين الزيت و الجسم الخارجى للمحول يساعد على تفريغ الحرارة للخارج
انظر هذه الصورة التوضيحية :
انظر صور لمحولات نستخدم في تبريدها ريدياتيرات
و صورة لمحول عالى القدرة بريدياتير و مراوح تبريد
زيت المحول كعازل :
من اهم وظائف الزيت هى عزل الملفات عن بعضها و العزل بين الملفات و القلب و التانك الخارجى
من المعروف ان :
عازلية الهواء ( جهد انهياره ) = 30 كيلو فولت لكل سنتيمتر
و عازلية الزيت قد تصل الى 80 كيلو فولت لكل سنتيمتر
و عازيلة غاز SF6 تساوى 100 كيلو فولت لكل سنتيمتر
و معنى ذلك كمثال على الهواء اذا كان يمر فى الملفات جهد 30 ك.ف يجب الا تقل المسافة بين الملفات عن 1 سنتيمتر و الا حدث تفريغ كهربيى
لذلك اذا كان لدينا محول له قدرة معينة و جهود تشغيل معينة
- عند استخدام الهواء .. نجد اننا نحتاج الى مسافة كبيرة بين الملفات و بالتالى زيادة حجم خزان المحول ( اكبر حجم )
- عند استخدام الزيت .. نجد ان حجم خزان المحول قد قل عن حالة الهواء ( بالطبع افضل اقتصاديا و كظروف تشغيل )
- عند استخدام عاز sf6 يكون حجم خزان المحول اقل ما يمكن ( ولكن يجب الاخذ فى الاعتبار تكلفة المحول العالية )
زيت المحول يمنع التفاعلات الكيميائية
منع حدوث تفاعلات كيميائية للأجزاء الداخلية للمحول كالملفات و القلب الحديدى
و يحدث ذلك بأنه يغطى جميع الاجزاء الداخلية فيمنع حدوث اكسدة لهذه الاجزاء و بالتالى منع حدوث صدأ
زيت المحول يكشف الاعطال
زيت المحول يساعد فى كشف العديد من اعطال و مشاكل تشغيل المحول
حيث عند حدوث قصر فى الدائرة Short Circuit .. تتكون مواد ثانوية فى الزيت .. و عند اخذ عينه من الزيت و فحصها بجهاز خاص يتضح لنا الشورت سيركت و كذلك حالة مكونات المحول
صورة جهاز فحص عازلية الزيت ( oil breakdown voltage tester )
تعليقات
إرسال تعليق